Martedì 18 marzo – 8.30
Riceviamo e pubblichiamo: “Si avvicina l’incontro in cui Ministero dei Trasporti e Trenitalia con le regioni Piemonte e Liguria decideranno “definitivamente sulla Cuneo-Ventimiglia-Nizza”.
Alla conclusione della riunione dell’11 marzo scorso il Presidente della Regione Roberto Cota ha spiegato che Lupi e Moretti hanno convenuto di fissare un appuntamento entro fine mese per stabilire se accettare la proposta del Piemonte condivisa da Regione Liguria di trasferire delle corse dalla Torino-Genova alla Cuneo-Nizza.
Ancora un invito all’ottimismo. Il ripristino delle corse e i famosi 27 milioni necessari alla manutenzione straordinaria sarebbero lì ad un passo.
Noi non ci fidiamo più.
Dal 20 novembre scorso quando nel vertice tra Letta e Hollande, che tanto aveva fatto sperare, simili inviti si sono susseguiti con una frequenza sfiancante.
Entro il 28 febbraio sarebbero dovuti arrivare 29 milioni. “Saranno ricavati dal fondo revoche del Decreto del Fare. È l’impegno che il Ministro mi ha comunicato” aveva dichiarato Stefano Esposito, vicepresidente della Commissione Lavori Pubblici. Il 28 febbraio è passato, i soldi non sono arrivati, senza che nessuna giustificazione fosse fornita dall’onorevole anche lui troppo ottimista.
Perchè non si arrivi alla fine di marzo con una nuova disillusione per i 900 cittadini che in media usufruivano della linea ogni giorno prima della riduzione delle corse (dati della regione), chiediamo che finalmente si attuino i passi necessari e, tutt’altro che impossibili, per ripristinare un funzionamento dignitoso del servizio.
A tal fine rivolgiamo un appello ai parlamentari cuneesi perché facciano fronte comune, andando al di là delle divisioni di schieramento, per ottenere questo risultato.
Da parte nostra e da parte dei nostri amici francesi non mancherà l’attenzione e la mobilitazione finché il buon funzionamento e la valorizzazione della Cuneo-Nizza non sarà solo una promessa ma una realtà.
Comitato Ferrovie Locali di Cuneo”
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