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Si è parlato delle grandi opere della provincia di Cuneo nell’incontro svoltosi martedì 19 aprile a Torino, presso la sede del consiglio regionale del Piemonte, tra i vertici della Confindustria Cuneo e del Piemonte con l’assessore regionale alle Infrastrutture, Francesco Balocco.
Sul tavolo, in particolare, le vicende relative all’autostrada A33 Asti-Cuneo e alla variante di Demonte. A discutere con l’assessore Balocco sono intervenuti il presidente di Confindustria Cuneo Franco Biraghi, il direttore Giuliana Cirio e il Segretario generale di Confindustria Piemonte, Paolo Balistreri. Nel corso dell’incontro, Confindustria Cuneo si è offerta per dare un supporto tecnico al fine di trovare una soluzione che sblocchi l’impasse legata alla realizzazione delle due opere.
L’intento è quello di mettere sul tavolo un doppio progetto che conduca alla realizzazione delle due fondamentali infrastrutture, con un basso impatto ambientale e limitati costi di esecuzione: “In particolare, con il recepimento del Codice degli appalti che rende impossibile la proroga delle concessioni autostradali senza gara d’appalto –afferma il presidente di Confindustria Cuneo, Franco Biraghi – crediamo sia giunto il momento di puntare su altre soluzioni per terminare l’Asti-Cuneo, dimenticandoci una volta per tutte del tunnel sotto la collina di Verduno, che a detta di molti tecnici informati in materia è irrealizzabile, puntando su un progetto che dia la possibilità alla concessionaria di portare a termine l’opera velocemente, con costi accettabili e soprattutto inferiori rispetto all’attuale progetto. Il nostro supporto tecnico sarà messo a disposizione della Pubblica amministrazione anche per la futura realizzazione della variante di Demonte, opera indispensabile nell’interesse di cittadini e imprese, per snellire il traffico pesante lungo il colle della Maddalena. Ringraziamo l’assessore Balocco per la sua disponibilità”.
